Pourquoi la navette reste-t-elle à quai alors qu'il fait grand beau ?

Le pourquoi

Depuis le quai, la baie a l’air calme. Mais la navette traverse un chenal ouvert sur le large, et c’est là que le vent travaille. Quelques heures de vent établi suffisent à lever une houle courte et creuse, celle qui tape dans la coque et fait décoller les passagers de leur siège. Le soleil n’y change rien, et une mer blanche d’écume peut être magnifique.

Chaque navette a une limite, fixée lors de son permis de navigation : au-delà d’une certaine force de vent et d’un certain état de mer, elle n’a pas le droit de sortir avec des passagers. Ce n’est pas le pilote qui a peur, c’est la règle qui s’applique, et Rose la connaît par cœur.

Il y a enfin la marée. Vent contre courant, à mi-marée dans le chenal, la mer se creuse d’un coup là où elle était plate une heure avant. Le bulletin côtier, les marégrammes et l’œil du pilote décident ensemble, le matin, puis à chaque rotation.

Quand la navette reste à quai, un bus de substitution fait le tour par la route. C’est plus long. C’est aussi pour cela qu’on vous demande de regarder l’affichage avant de descendre au ponton.