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Au ponton

Pourquoi Rose compte-t-elle les passagers à chaque départ ?

Parce qu'un ferry a un nombre maximal de passagers inscrit sur son permis, et parce qu'en cas de problème, les secours doivent savoir exactement combien de personnes chercher.

Dans la porte d'embarquement du ferry, Rose compte les passagers avec un compteur à main, pendant que Yanis, sur la passerelle avec sa trottinette, lui pose une question et que Gabin compte sur ses doigts derrière lui.
Deux cent dix, deux cent onze… Yanis, pas maintenant.

Le pourquoi

Chaque navire a une capacité, écrite noir sur blanc sur son permis de navigation : tant de passagers, pas un de plus. Ce chiffre vient de ses calculs de stabilité, du nombre de gilets à bord et de la capacité de ses moyens d’évacuation. Dépasser, même de trois, c’est naviguer hors de ce pour quoi le navire a été autorisé. Le compteur à la passerelle n’est donc pas une formalité : c’est le dernier contrôle avant de larguer.

Le second usage est moins visible, mais plus important. Si quelque chose arrive en mer, la première question des secours est : combien de personnes à bord ? Rose doit pouvoir répondre sans hésiter, et le chiffre doit être le bon. On ne cherche pas « à peu près deux cents » personnes, on en cherche deux cent douze.

C’est pour cela que le compte se fait à chaque départ, même quand les mêmes têtes montent tous les matins, même quand il n’y a que douze personnes. Et c’est pour cela qu’on laisse l’équipage finir avant de poser une question.

Quand le ferry est plein, il est plein. Le suivant est dans vingt minutes, et il est souvent plus calme.

Ce qu'on peut retenir

  1. La capacité d'un ferry est écrite sur son permis : pas un passager de plus.

  2. En cas de problème, les secours cherchent un nombre exact, pas « à peu près ».

  3. Le compte se fait à chaque départ : on laisse l'équipage finir avant de lui parler.

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